Tronsonul Pitesti - Curtea de Arges al Autostrazii Pitesti - Sibiu intampina intarzieri semnificative
Tronsonul Pitesti - Curtea de Arges al Autostrazii Pitesti - Sibiu intampina intarzieri semnificative
Tronsonul de autostrada Pitesti - Curtea de Arges, parte a proiectului Autostrazii Pitesti - Sibiu, nu va fi deschis integral in acest an, conform analizelor realizate de Asociatia Pro Infrastructura. Constructorii au intampinat mai multe intarzieri semnificative legate de podurile de pe traseu, dar si la nodul rutier de la Curtea de Arges. Aceste probleme fac imposibila deschiderea completa a tronsonului pana la sfarsitul anului curent.
Conform unui reprezentant al Asociatiei Pro Infrastructura, „Sibiu-Pitesti 5, integral in 2025 sau ceva si-n 2024? Luna iulie este decisiva pentru deschiderea in 2024, inainte de termen, a jumatatii sudice din Sectiunea 5 a Autostrazii A1 Sibiu-Pitesti."
Mai exact, inaugurarea completa a celor 30,35 km de autostrada este exclusa din cauza intarzierilor la podurile cu tablier metalic ramase in urma si a problemelor de la nodul rutier Curtea de Arges. In acest moment, nu toate terenurile din zona sunt libere pentru lucrari.
Insa, exista sperante ca, pana in decembrie 2024, aproximativ 15 km de autostrada sa fie finalizati si dati in folosinta intre Bascov (Pitesti) si nodul Manicesti. „Avem doua straturi de asfalt aproape peste tot si structurile plus restul lucrarilor sunt intr-un stadiu avansat," a adaugat reprezentantul.
Unul dintre punctele critice care intarzie proiectul este podul peste canalul Arges la est de Merisani. Se pare ca tablierul metalic necesar pentru pod va ajunge pe santier abia in luna iulie, ceea ce impinge finalizarea lucrarilor inspre noiembrie 2024. "Progresul constructorului in acest punct a fost slab," a subliniat reprezentantul Asociatiei Pro Infrastructura.
In acest context tensionat, se pare ca exista divergente intre oficialii Ministerului Transporturilor, CNAIR si antreprenorul principal. Compania WeBuild, responsabila pentru constructie, este acuzata de intarzieri si probleme de executie similare celor de la podul suspendat de la Braila. Disputele dintre parti aduc doar deservicii cetatenilor care sunt in continuare privati de infrastructura moderna promisă.
„Intre Braila si Jijila drumul e gata dar in loc de trafic avem momentan un frumos muzeu," au punctat reprezentantii Asociatiei, facand referire la o situatie similara intampinata la podul suspendat de la Braila.
Totusi, speranta ramane ca nu se va repeta acest scenariu si pe tronsonul A1 Pitesti-Curtea de Arges. Romanii ar putea primi, la finalul anului 2024, noii 15 kilometri de autostrada intre nodurile Bascov si Manicesti.
In viitoarele 6-7 saptamani, situatia va deveni mai clara, iar autoritatile si constructorii ar putea oferi mai multe informatii cu privire la progresele realizate si la termenele de finalizare actualizate. Este esential sa urmarim evolutia santierelor pentru a ne asigura ca proiectul va fi incheiat conform promisiunilor si asteptarilor tuturor romanilor.
