De la 0 la 73 de tuneluri în România! Pe ce autostrăzi vor fi?
De la 0 la 73 de tuneluri în România! Pe ce autostrăzi vor fi?
În România, construcția de autostrăzi progresează rapid, iar printre proiectele actuale se numără și lucrări complexe, precum tunelurile forate. Un prim tunel de 1,35 km este în construcție lângă Curtea de Argeș, pe secțiunea Curtea de Argeș - Tâgveni a Autostrăzii Pitești - Sibiu, având două galerii separate, fiecare cu câte două benzi de circulație. Cel mai lung tunel proiectat în țară va avea aproape 3 km și va fi realizat pe traseul Autostrăzii Transilvaniei.
În prezent, România dispune de un singur tunel de autostradă, cel de 340 de metri de la Săliște, pe A1 Sibiu - Orăștie, care a fost construit prin metoda "cut & cover", nu prin metoda forată.
Primul tunel forat va fi pe autostrada A1 Sibiu - Pitești, Secțiunea 4, între Tâgveni și Curtea de Argeș. Acesta va avea o lungime de 1,35 km și va fi construit sub Dealul Momaia. Lucrările sunt realizate de firma austriacă PORR, care a început construcția în octombrie 2023 și a terminat deja jumătate din lungimea planificată. Pentru realizarea tunelului se folosește metoda NATM (New Austrian Tunneling Method), care implică excavarea secvențială și întărirea pereților tunelului cu straturi de beton pulverizat. Termenul de finalizare pentru Secțiunea 4 este stabilit pentru martie 2027, dar ar putea fi gata și în 2026.
România va intra într-o nouă eră a construcției de tuneluri pe autostrăzi, cu peste 73 de tuneluri planificate pentru următorii 10-20 de ani. Acestea sunt doar o parte din cele ce vor fi aprobate pe măsură ce proiectele avansează, cum ar fi autostrăzile A13 Brașov - Bacău și A3 Ploiești - Comarnic - Brașov, unde se lucrează la studii de fezabilitate.
Printre proiectele în desfășurare, A1 Sibiu - Pitești va include nouă tuneluri, dintre care cel mai lung va avea 1,7 km. Secțiunea 2, ce traversează Valea Oltului, va avea cele mai multe tuneluri, cu o lungime totală de 1,6 km. Autostrada A8 Târgu Mureș - Iași - Ungheni, cunoscută și sub denumirea de "Autostrada Unirii", va beneficia de un total de 61 de tuneluri, fiind autostrada cu cele mai multe structuri de acest tip din țară.
De asemenea, celebrele "tuneluri pentru urși" de pe autostrada A1 Lugoj - Deva vor avea o lungime de 2,13 km, având rolul de a menține culoarele de tranzit pentru mamiferele mari. Cel mai lung tunel planificat până acum este tunelul Meseș, care va avea aproape 3 km și va fi construit pe Autostrada Transilvania, în apropiere de Zalău. Acesta face parte dintr-un tronson de autostradă de 41 km, aflat în prezent în faza de evaluare a ofertelor.