Soferii trebuie să fie atenți la alimentarea mașinilor lor

Soferii trebuie să fie atenți la alimentarea mașinilor lor

Șoferii trebuie să fie extrem de precauți în privința locurilor de unde își alimentează vehiculele, având în vedere numeroasele cazuri în care carburanții au fost diluați cu apă. Iată măsurile pe care le poți lua pentru a evita pagube majore dacă ai alimentat cu benzină sau motorină contaminată.

În anii '90, amestecarea carburanților cu apă în stațiile Peco era o practică frecventă, folosită pentru a crește profiturile, fără a ține cont de daunele aduse mașinilor. Din fericire, astfel de incidente sunt acum rare în România, însă obiceiul persistă în Bulgaria. Un român care se îndrepta spre Grecia a alimentat la o stație din Bulgaria și a atras atenția: „Atenție la benzinaria Shell până în Makaza... apă în benzină... s-a aprins martorul check-engine... apă în benzină... Am alimentat și trei mașini cu motorină și deocamdată nimic, dar la benzină martorul s-a aprins. Așa că evitați Shell până în Makaza, 30-40 km... cel puțin la benzină. Și anul trecut s-a scris despre asta... păcat...” a scris el pe grupul de Facebook „Forum Thassos”.

Alți români au confirmat problema: „Niciodată nu alimentez la mai puțin de 100 kilometri de vamă. Oriunde aș fi, m-am fript, mai ales, la bulgari cu motorina,” a menționat cineva în aceeași postare. „Eu acolo am descoperit că în rezervor incap vreo cinci litri mai multă motorină,” a adăugat un alt turist.

Semne că ai alimentat cu carburant contaminat

Există mai multe simptome care te pot alerta că ai alimentat cu benzină sau motorină amestecată cu apă:

• Martorul Check-Engine se aprinde.
• Motorul ratează la pornire.
• Cantitate crescută de fum la eșapament.
• Accelerare lentă.
• Pornirea dificilă a motorului.
• Motorul poate să supratureze sau să accelereze brusc.

Ce să faci dacă ai pus carburant contaminat

Dacă observi aceste simptome și îți dai seama că ai alimentat cu carburant contaminat, oprește imediat motorul! Acesta este primul pas pentru a-ți proteja vehiculul. Apoi, este recomandat să ceri sfatul unui mecanic sau ajutorul unui service auto.

„Cel mai sigur este să chemi o platformă care să ducă mașina în service. Pentru că nu știi câtă apă e în rezervor și, dacă o pornești, riști să strici și mai tare motorul. Odată ajuns în service, va fi scos tot carburantul din rezervor și vor fi curățate restul componentelor, inclusiv motorul,” explică mecanicul Robert Marin pentru ProMotor.

Este necesară o verificare completă a sistemului de alimentare, deoarece unele probleme pot fi greu de detectat și, dacă nu sunt remediate, pot duce la avarii majore.