Nouă asocieri de constructori au depus oferte pentru lotul 3 al Drumului Expres Arad - Oradea
Nouă asocieri de constructori au depus oferte pentru lotul 3 al Drumului Expres Arad - Oradea
Nouă asocieri de constructori au depus oferte pentru construirea lotului 3 al Drumului Expres Arad - Oradea, a anunțat Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor. Viitorul drum de mare viteză, care va face legătura între nordul și sudul Europei, va avea o lungime de 47 de kilometri. Pentru construirea sa s-au înscris atât constructori din România, cât și din străinătate.
Valoarea estimată a contractului aferent acestui prim lot este de 3,5 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027. Durata contractuală este de 24 luni.
"Astăzi au fost depuse 9 oferte pentru acest lot, o legătură rutieră importantă care va lega nordul de sudul Europei și va asigura și conexiunea României cu granița ungară. Ofertanții sunt diverși și vin atât din țară, cât și din străinătate," a precizat Scriosteanu.
Principalele caracteristici prevăzute ale acestui contract sunt construirea în termen de 24 de luni a lotului 3 din Drumul Expres Arad - Oradea. Acesta este cel de-al doilea lot din cele trei aferente acestui proiect pentru care avem ofertanți. Primele oferte pentru lotul 1 au fost depuse pe 12 iunie 2024.
Proiectul este rezultatul unui parteneriat semnat în noiembrie 2020 între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, CNAIR și autoritățile locale, inclusiv Consiliul Județean Bihor, Consiliul Județean Arad, Primăria Oradea și Primăria Arad.
"Este unul dintre cele mai importante proiecte descentralizate, iar acest succes întărește ceea ce am spus și susținut mereu, și anume faptul că una dintre cele mai bune decizii pe care le-am aplicat, începând cu 2020, la nivelul Ministerului Transporturilor privitor la dezvoltarea capacității administrative, constă în descentralizarea unor proiecte, chiar și majore, cum este acest caz, către autoritățile locale sau asocieri dintre acestea," a transmis Scriosteanu.
Acesta este un moment important pentru infrastructura rutieră din România, având în vedere că Drumul Expres Arad - Oradea reprezintă o parte esențială a conexiunii dintre România și rețeaua rutieră europeană, facilitând în același timp dezvoltarea economică a regiunii.
Cu toate acestea, la nivel național există și provocări. CITESTE SI: VESTI PROASTE DESPRE TRONSONUL PITESTI - CURTEA DE ARGES AL A1! CAND VA FI DESCHIS?
Se așteaptă ca implementarea acestui proiect să aducă beneficii semnificative atât pentru traficul național cât și pentru cel internațional, contribuind astfel la fluidizarea transportului și la creșterea competiției economice în regiune. Rămâne de văzut care dintre ofertanți va fi ales pentru a duce la îndeplinire această importantă lucrare de infrastructură.
