Angajări istorice pentru construirea autostrăzii A8 în România
Angajări istorice pentru construirea autostrăzii A8 în România
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat o nevoie fără precedent de forță de muncă pentru construirea secțiunii montane a autostrăzii Unirii (A8), între Sarateni și Pipirig. Conform studiului de fezabilitate, este estimată angajarea a 22.000 de muncitori pentru un tronson de 116 kilometri, care va include 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri și viaducte. Proiectul este considerat unul dintre cele mai complexe inițiative de infrastructură rutieră din România și are un potențial semnificativ de a stimula dezvoltarea economică a regiunii, reducând șomajul și atrăgând noi investiții.
În plus, CNIR a menționat pe pagina sa de Facebook că reprezintă o oportunitate valoroasă pentru comunitățile locale. În detaliile estimărilor, necesarul de muncitori variază pentru fiecare lot al proiectului: pentru secțiunea 1C Sarateni - Joseni (32,4 km) sunt necesari aproximativ 6.000 de muncitori; pentru lotul 1D Joseni - Ditrau (14,4 km), se estimează nevoie de 3.000 de muncitori; iar pentru lotul 2A Ditrau - Grinties (37,9 km), care va avea cel mai mare număr de angajați, sunt necesari aproximativ 7.000 de muncitori. Ultimul lot, 2B Grinties - Pipirig (31,5 km), va necesita și el aproximativ 6.000 de muncitori.
CNIR a implementat o strategie de angajare responsabilă social, adăugând un punctaj suplimentar pentru constructorii care vor angaja 350 de persoane fără loc de muncă, conform declarațiilor directorului general al CNIR, Gabriel Budescu. Această măsură face parte dintr-o inițiativă mai amplă de a promova incluziunea socială în cadrul evaluării contractelor pentru autostrada A8. Budescu a afirmat că industria construcțiilor în România și în alte țări europene se confruntă cu o criză de forță de muncă, motiv pentru care CNIR oferă un punctaj suplimentar de 6% pentru companiile care angajează șomeri din județele Bacău, Harghita, Iași, Mureș, Neamț și Suceava.
Aceste inițiative sunt binevenite în contextul actual al pieței muncii și aduc speranțe pentru încurajarea angajărilor în zonele afectate de șomaj.
