Mercedes C-Class Electric dezvăluit: „Atât de lin ca un S-Class”

Primul model electric C-Class de la Mercedes are o autonomie WLTP de 473 mile (762 kilometri). Dispune de tracțiune integrală și două motoare care livrează 482 cp și 800 Nm. C-Class EV beneficiază de suspensie pneumatică predictivă opțională și direcție pe roțile din spate. O variantă cu un singur motor și tracțiune pe roțile din spate, cu o autonomie sporită, va fi disponibilă în 2027, potrivit motor1.com.

👉 Poziționarea și designul exterior al modelului electric

Mercedes își respectă promisiunea de a îmbina ofertele alimentate cu combustie și cele electrice într-o gamă unitară. Spre deosebire de denumirea veche care ar fi fost EQC Sedan, acest competitor al BMW i3 din Stuttgart se numește C-Class Electric. Nu există mențiuni despre „EQ” în materialele de presă, iar forma îmbufnată a modelului EQ nu mai este prezentă. De asemenea, sedanul electric se distinge semnificativ de C-Class cu motor cu combustie, având o grilă inspirată de modele istorice, dar cu un twist modern.

👉 Exteriorul și interiorul modern al C-Class Electric

În interior, C-Class Electric dispune de un ecran continuu de 39,1 inci care se întinde aproape pe întreaga bord. Așa-numitul Hyperscreen se află în partea superioară a ofertei, iar modelele inferioare au trei ecrane separate sub un singur panou de sticlă. O configurație cu Superscreen combină un instrumentar digital de 10,3 inci cu două ecrane tactile de 14 inci. În varianta de bază, pasagerul are un panou decorativ animat digital în loc de un ecran tactil.

Modelul electric se bazează pe o platformă dedicată, ceea ce permite lungirea ampatamentului cu 97 milimetri comparativ cu modelul pe benzină. Acesta oferă un spațiu mai mare pentru picioare, în special pentru șofer și pasagerul din față. În plus, plafonul vitrat panoramic crește spațiul pentru cap. Dacă doriți modelul cu stele iluminate, va trebui să optați pentru plafonul panoramic cu secțiuni de sticlă reglabilă.

👉 Spațiu de depozitare și autonomie electrică

Arhitectura EV eliberează spațiu pentru un portbagaj frontal de 101 litri și un portbagaj posterior de 470 litri. C-Class EV este echipat cu un motor dual care produce 482 cp și 800 Nm de cuplu, fiind asociat cu un pachet de baterii litiu-ion de 94,5 kWh. Acesta poate parcurge până la 473 mile (762 kilometri) cu o singură încărcare. Deși acest număr este sub autonomia CLA de 492 mile (792 kilometri), acesta reprezintă o îmbunătățire față de GLC, permițând sedanului electric să călătorească cu aproximativ 49 km mai mult decât omologul său crossover.

Atunci când bateria este descărcată, o încărcare de 10 minute poate adăuga până la 202 mile (325 kilometri) de autonomie, atâta timp cât utilizați o stație de încărcare capabilă să livreze rata maximă de încărcare DC de 330 kW. Mercedes plănuiește să introducă o variantă cu un singur motor și tracțiune pe roțile din spate, cu o autonomie de aproximativ 800 km la o singură încărcare.

👉 Caracteristici de condus și lansări viitoare

Se afirmă că electric C-Class este „la fel de lin ca un S-Class în călătorii lungi”. Suspensia adaptivă opțională cu amortizare predictivă scanează drumul folosind date Google Maps pentru a pregăti suspensia pentru denivelări. De asemenea, modelul include geamuri laminate pentru izolare fonică, un sistem de aer condiționat mai silențios și insonorizare suplimentară în cabină. Deocamdată, modelul este oferit exclusiv ca sedan, deși Mercedes comercializează deja un CLA Shooting Brake electric.

Varianta C400 4Matic este programată să ajungă în showroom-urile din SUA în prima jumătate a anului 2027, iar alte variante cu tracțiune pe roțile din spate și tracțiune integrală vor fi disponibile anul viitor, în funcție de regiune.