Ultimele pregătiri pentru lucrările pe secțiunea Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Pitești - Sibiu

Ionel Irinel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat că se fac ultimele demersuri pentru a începe lucrările la secțiunea Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Pitești - Sibiu. Constructorul a finalizat deja diverse studii, inclusiv cele de teren, defrișările necesare și analizele arheologice, iar cei 21 de piloni de probă au fost montați pe traseu.

În plus, organizația de șantier din cele două puncte, de la Cepari și Racovița, progresează rapid. Zonele administrative și cele industriale sunt finalizate, iar în prezent se instalează stațiile de beton, conform celor spuse de Scriosteanu.

Această nouă secțiune a autostrăzii va avea o lungime de 37,40 km și va include construcția a 96 de poduri și viaducte, precum și un tunel de 1,7 km, care va deveni cel mai lung tunel de autostradă din România. De asemenea, se va construi un ecoduct în zona localității Călinești, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7. Vor fi realizate două noduri rutiere, la Cornetu și Rudeni, două spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare.

Scriosteanu a declarat: „Am fost pe șantier pentru a verifica evoluția proiectului și stadiul pregătirilor din cele două organizații de șantier.”

Contractul pentru această secțiune face parte dintr-un proiect major de infrastructură rutieră, aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021. Aceasta este una dintre cele mai complexe lucrări, având în vedere dificultățile zonei montane în care se desfășoară traseul, inclusiv prima trecere pe autostradă peste Carpați.

Autostrada Sibiu - Pitești, parte din #A1, va avea o lungime totală de 122 km și va fi împărțită în cinci secțiuni, dintre care prima, Sibiu - Boita (13,17 km) a fost deschisă circulației în decembrie 2022. Această autostradă va conecta centrul și vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, având o importanță crucială în cadrul Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.