Încep lucrările pe ultimul tronson al Autostrăzii Unirii din România
Încep lucrările pe ultimul tronson al Autostrăzii Unirii din România
Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a confirmat aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru ultimul segment al Autostrăzii Unirii (A8), care leagă Târgu Neamț, Iași și Ungheni. Acest tronson, ce se întinde pe o distanță de 93,2 km, se va extinde până la podul de peste Prut, respectând standardele necesare unei autostrăzi.
Lotul Târgu Neamț - Iași - Ungheni, care include de asemenea legătura cu podul ce va face conexiunea cu Republica Moldova, are deja un grad de execuție de 50%. Acesta va fi construit în județul Iași, începând din localitatea Motca și traversând orașele Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei și municipiul Iași, ajungând la Ungheni.
Conform informațiilor oferite de Irinel Scriosteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, tronsonul va include 101 structuri, dintre care 14 tuneluri, 4 spații de servicii, 2 Centre de Întreținere și Coordonare, 11 noduri rutiere și 6 parcări de scurtă durată. Valoarea totală estimată a lucrărilor se ridică la 26,39 miliarde lei (aproximativ 5,3 miliarde euro), cu finanțare din fonduri europene.
"Următoarea etapă va consta în elaborarea și aprobarea proiectului de Hotărâre de Guvern în cadrul unei ședințe a Executivului, urmată de lansarea procedurii de licitație", a declarat oficialul de la Transporturi.
În același timp, Ministerul Transporturilor a trimis către Agenția Națională pentru Achiziții Publice documentele necesare pentru atribuirea contractului de proiectare și execuție a celui de-al treilea lot din secțiunea montană II a Autostrăzii Unirii, Miercurea Nirajului - Leghin, respectiv lotul 1 C Sărăteni - Joseni. Această avansare a lucrărilor este așteptată cu interes de către șoferi, având în vedere impactul pozitiv asupra infrastructurii rutiere din regiune.
