Update 1 săptămână în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Consiliul Județean Sibiu a refăcut studiul de fezabilitate pentru varianta ocolitoare sud a municipiului, după ce proiectul inițial cu patru benzi a fost respins de Comisia tehnico-economică a CNAIR, potrivit unei informări publicate de %source%. Documentația a fost adaptată la recomandările CNAIR, iar CJ Sibiu are în vedere extinderea proiectului la patru benzi în viitor.
Varianta ocolitoare sud a Sibiului, proiect lansat încă din 2019, a fost inițial concepută pentru patru benzi de circulație, cu un cost estimat în 2023 de circa 2,8 miliarde de lei plus TVA. Consilierii județeni au susținut această soluție, considerând că ar corespunde dezvoltărilor viitoare ale localităților deservite. Totuși, Comisia tehnico-economică a CNAIR a respins studiul, motivând că un drum cu patru benzi nu este justificat pentru traficul actual și că studiul geotehnic nu respecta normele în vigoare.
Reprezentanții CJ Sibiu explică faptul că dimensiunea la patru benzi a fost aleasă în etapa studiului de prefezabilitate și obținerea avizului de siguranță rutieră. Ulterior, ca urmare a recomandărilor CNAIR, studiul de fezabilitate a fost refăcut și redimensionat la două benzi, pentru a reduce semnificativ costurile și a permite realizarea etapizată a investiției.
Studiile geotehnice și investigațiile respinse au fost reluate gratuit de către firma care asigură studiul de fezabilitate, conform legislației și recomandărilor CNAIR. Consiliul Județean precizează că refacerea documentației nu a fost considerată o respingere, ci o etapă uzuală în procedura de avizare, deci nu au fost aplicate sancțiuni pentru întârzieri sau costuri suplimentare.
Contractul inițial, semnat în 2021 pentru circa 3,08 milioane de lei plus TVA, a crescut ulterior la 4,1 milioane de lei ca urmare a actelor adiționale, inclusiv pentru adaptarea la două benzi. Noul studiu, aprobat în noiembrie 2025, estimează costurile de realizare la aproximativ 1,28 miliarde de lei, un procent semnificativ mai mic față de varianta cu patru benzi.
Varianta ocolitoare sud a Sibiului are o lungime propusă de 21,4 km, cu trei noduri rutiere și mai multe pasaje peste drumuri. Studiul recent va fi supus din nou analizei Comisiei tehnico-economice a CNAIR, iar dacă va fi aprobat, proiectul poate primi finanțare nerambursabilă și începe procedurile de execuție.
Consiliul Județean menține posibilitatea extinderii ulterioare a drumului la patru benzi, în funcție de evoluția traficului, creșterea demografică și dezvoltările economice din zonă. Exemple similare de modificări privind numărul de benzi au fost aplicate și în alte proiecte naționale, cum ar fi centura ocolitoare a orașului Gura Humorului sau cea a Brașovului.
Pompierii argeșeni au intervenit rapid la un accident rutier petrecut recent în comuna Oarja, pe drumul spre Ștefan cel Mare. O persoană a fost prinsă într-un autoturism care a părăsit partea carosabilă, iar intervenția a fost asigurată de echipajele de specialitate pentru a garanta siguranța victimei, conform ziarulargesul.ro.
Grupul german Kaercher, un jucător de top în producția de aspiratoare, își extinde prezența în Curtea de Argeș prin inaugurarea unei noi fabrici. Aceasta este a treia unitate deschisă în oraș, după cele din 2016 și 2021.
Un accident rutier a avut loc în comuna Călinești, pe DN7, unde un vehicul s-a răsturnat. Potrivit informațiilor disponibile, la fața locului intervin pompierii împreună cu un echipaj, susținuți de o ambulanță a Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ).
Un accident rutier a avut loc în comuna Călinești, pe DN7, unde un vehicul s-a răsturnat. Potrivit ziarulargesul.ro, în incident au fost implicate două autoturisme, dintre care unul a intrat într-un șanț.
