Înapoi la știri

Ce pot face consumatorii pe fondul conflictului din Iran care afectează costul și disponibilitatea zborurilor

1 oră în urmă
15 minute min
Maria Popescu
Ce pot face consumatorii pe fondul conflictului din Iran care afectează costul și disponibilitatea zborurilor

Pe măsură ce războiul dintre SUA și Israel cu Iranul afectează aprovizionarea globală cu petrol, călătorii au motive întemeiate să se îngrijoreze cu privire la costul și disponibilitatea zborurilor în planurile lor pentru primăvara târzie și vara acestui an, potrivit apnews.com.

👉 Avertismente privind disponibilitatea combustibilului pentru avioane în Europa

Directorul Agenției Internaționale pentru Energie a avertizat că țările europene ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în câteva săptămâni, forțând companiile aeriene din Europa să reducă semnificativ zborurile. Multe dintre acestea au crescut deja taxele pentru bagaje sau au adăugat suprataxe pentru combustibil, pe fondul creșterii prețului global al combustibilului pentru aviație, care a crescut de la aproximativ 99 de dolari pe baril la sfârșitul lunii februarie la aproximativ 209 dolari pe baril la începutul lunii aprilie.

Într-un semn al repercusiunilor continue ale conflictului asupra călătoriilor, Air Canada a anunțat vineri că va suspenda serviciul său către Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York din 1 iunie până pe 25 octombrie pentru a reduce costurile cu combustibilul. Alte companii aeriene, de la transportatori din SUA, precum United și Delta, până la Air France-KLM, SAS, Philippine Airlines și Cathay Pacific în Europa și Asia, au redus rutele și au crescut prețurile biletelor sau au declarat că le vor crește dacă războiul va împiedica trecerea petrolului prin Strâmtoarea Ormuz.

👉 Impactul costurilor ridicate asupra consumatorilor și strategii de adaptare

„Este foarte greu pentru companiile aeriene să facă predicții în acest mediu, așa că vor fi conservatoare și de aceea este probabil ca prețurile lor să rămână ridicate pentru o perioadă de timp până când lucrurile se stabilizează cu adevărat", a declarat Shye Gilad, un fost căpitan de airline care acum predă la școala de afaceri a Universității Georgetown. Cu tarifele și taxele în creștere, consumatorii pot face alegeri care determină cât din bugetul lor pentru călătorii va fi consumat de costurile de transport.

Călătorii care ar putea fi tentați să aștepte o încetare a războiului înainte de a cumpăra bilete de avion trebuie să știe că abordarea „așteaptă și vezi” este mai riscantă în acest an, spun experții în turism, mai ales pe măsură ce războiul continuă și ne apropiem de sezonul estival și alte perioade de vârf pentru călătorii. „Presupunând că va exista un armistițiu durabil — sau mai bine zis, un acord de pace — va dura câteva luni până la reluarea normală a producției și livrării combustibilului pentru aviație”, a explicat analistul din industria aeriană Henry Harteveldt, președintele Atmosphere Research Group.

Revenirea Iranului asupra deciziei de a redeschide Strâmtoarea Ormuz și insistența președintelui Donald Trump asupra menținerii unui blocaj american asupra porturilor iraniene ilustrează instabilitatea perspectivei de a relua fluviul de petrol din Golful Persic, precum și de a ușura presiunea asupra prețurilor pentru companiile aeriene și clienții lor.

„Sfaturile mele pentru călători sunt acestea: dacă găsiți un zbor care se potrivește programului dumneavoastră, cu o tarife pe care v-o puteți permite, și pe o linie aeriană pe care o puteți tolera măcar, rezervați-l", a adăugat Harteveldt. „Dar — și nu pot sublinia suficient acest aspect — nu rezervați o tarifie de tip Basic Economy”, cea mai ieftină, dar și cea mai restrictivă clasă de bilete aeriene. Pe lângă taxele pentru bagaje și selecția locurilor, majoritatea companiilor aeriene din America de Nord nu oferă restituiri sau credite de călătorie pasagerilor cu bilete Basic Economy dacă nu își anulează călătoriile în termen de 24 de ore de la achiziție. Politicile pot varia, dar cheltuind mai mult pentru un bilet Standard Economy oferă mai multă flexibilitate, conform lui Harteveldt.

Cheltuind mai mult inițial pentru un bilet rambursabil se poate dovedi avantajos deoarece „în cazul în care prețurile încep să se schimbe dramatic, puteți anula și reînnoi rezervarea pentru o tarife mai bună”, a mai spus Gilad. Experții în călătorii afirmă că, pentru moment, sfaturile tradiționale de rezervare oferă un punct de plecare pentru cât de devreme să rezervați un zbor pentru a obține cel mai mic tarif: zborurile internaționale sunt de obicei cele mai ieftine cu două până la cinci luni înainte, iar călătoriile interne cu aproximativ trei până la șase săptămâni înainte.

Rezervările de ultim moment și alte situații care, de obicei, impun prețuri mai mari, vor continua probabil să crească, a spus Gilad. „Amintiți-vă, mai ales dacă călătoriți cu companiile aeriene mari, acestea vor avea mai multă capacitate de a ajusta tarifele. Dacă rezervați prea aproape de data călătoriei, veți plăti mai mult", a afirmat el. „Cu cât rezervați mai devreme, cu atât mai bine.” Călătorii care nu sunt dornici sau nu au nevoie să ajungă la un anumit loc la o anumită oră pot găsi mai ușor să economisească la tarifele aeriene.

Schimbarea datelor de plecare sau întoarcere cu o zi sau două — în special din weekendurile de vârf și sărbători către mijlocul săptămânii — adesea generează diferențe mari de preț. Alegerea unei destinații diferite, de asemenea, ar putea aduce beneficii. Un zbor din SUA poate fi semnificativ mai ieftin către un oraș european decât către altul. Deoarece companiile aeriene low-cost și trenurile leagă multe dintre orașele europene, iar un aeroport cu un cost de acces mai mic poate oferi în continuare acces facil la multe alte locuri.

Consumatorii care nu sunt fixați pe o destinație anume pot încerca instrumente precum caracteristica „Explore Everywhere” de la Skyscanner pentru a căuta opțiuni mai puțin costisitoare. Privind dincolo de cel mai apropiat aeroport pentru plecări poate face, de asemenea, o diferență semnificativă. Aeroportele mari tind să ofere mai multe zboruri și tarife mai mici decât aeroporturile regionale mai mici. În unele cazuri, rezervarea unui zbor scurt separat sau a unui tren către un hub va debloca o tarifă mai ieftină pentru zboruri intercontinentale — gândiți-vă la Milwaukee versus Aeroportul Internațional O'Hare din Chicago.

Menținerea unui bagaj de mână, atunci când este posibil, poate ajuta la evitarea taxelor mai mari pentru bagaje pe care multe dintre companiile aeriene mari din SUA le-au introdus recent, inclusiv Delta, American, United, Southwest și JetBlue. Dacă împachetarea ușoară nu este o opțiune, planificați din timp, deoarece companiile aeriene percep de obicei mai mult pentru adăugarea bagajelor cu mai puțin de 24 de ore înainte de un zbor.

Deși tarifele cresc, numărul de puncte necesar pentru multe zboruri nu a crescut în același ritm, a declarat Adam Morvitz, CEO al points.me, o platformă de căutare pentru răscumpărarea recompenselor de loialitate. Companiile aeriene trebuie în continuare să umple locurile, a spus Morvitz, oferind mai multe locuri pentru mai puține puncte este una dintre modalitățile de a realiza acest lucru. Clienții care nu au suficiente mile pentru zborul dus-întors sau puncte de card de credit pot răscumpăra totuși recompensele de călătorie pentru un segment dintr-o călătorie și pot elibera bani pentru alte cheltuieli de călătorie. Mulți călători răscumpără puncte direct prin portalul de rezervare al cardului lor de credit, unde de obicei sunt evaluate la aproximativ 1 cenți fiecare, a spus Morvitz. Transferarea punctelor către programele de loialitate ale companiilor aeriene de obicei deblochează o valoare semnificativ mai bună deoarece majoritatea emitentelor de carduri de credit colaborează cu o gamă de companii aeriene. Luați în considerare American Express, al cărui puncte pot fi transferate către programul Flying Blue al Air France. Călătorii care nu doresc să rezerve cu Air France au încă posibilitatea de a folosi acele puncte cu transportatorii parteneri ai companiei aeriene, cum ar fi Delta, a adăugat Morvitz. „Punctele sunt o formă de avere, iar consumatorii ar trebui să recunoască faptul că acele puncte cresc puterea de cumpărare”, a spus el.

Pentru cei noi în utilizarea cardurilor de călătorie, bonusurile de înscriere pot oferi beneficii care pot fi folosite începând din această vară. Unele bonusuri sunt suficient de mari pentru a acoperi un zbor, după îndeplinirea cerințelor minime de cheltuieli. „Chiar dacă ați călători tot anul, făcând o călătorie pe lună, tot ați câștiga mai multe puncte pur și simplu prin înscrierea pentru card decât dacă ați sta pe un scaun și ați zbura”, a spus Morvitz. Punctele și recompensele se pot acumula prin cheltuieli de zi cu zi pe alimente, mese și combustibil. Unele carduri includ avantajele precum călătoria gratuită sau cu discount pentru bagaje.

Alte postari din Economie
Economie

Planul de revenire al Nissan: AI, hibride și întoarcerea Xterra

Nissan s-a confruntat cu dificultăți bine documentate, însă CEO-ul Ivan Espinosa are un plan pentru a îmbunătăți situația. La evenimentul "Nissan Vision" de anul acesta, ținut la sediul companiei din Yokohama, Japonia, producătorul auto a împărtășit noi detalii despre cum intenționează să-și îndrepte traseul.

Acasa Recente Radio Județe