Volkswagen renunță la garanțiile de locuri de muncă, deschizând calea pentru concedieri în 2025
Volkswagen renunță la garanțiile de locuri de muncă, deschizând calea pentru concedieri în 2025
Grupul Volkswagen AG a anunțat marți intenția de a renunța la mai multe acorduri de muncă, inclusiv la garantarea locurilor de muncă în cele șase fabrici din Germania până în anul 2029. Această schimbare ar putea conduce la concedieri începând cu anul 2025, conform informațiilor furnizate de Reuters.
Cel mai mare producător auto din Europa a decis să anuleze un acord din 1994 referitor la securitatea locurilor de muncă, ca parte a unei strategii mai ample de reducere a costurilor, pe fondul scăderii vânzărilor și a concurenței crescute din partea producătorilor asiatice de automobile accesibile. Volkswagen se confruntă cu o serie de provocări, inclusiv o cerere în scădere pentru automobile, în special pentru cele electrice, o competiție acerbă din China și o structură complicată de guvernanță, care, conform investitorilor și analiștilor, îngreunează luarea deciziilor în perioade de criză.
Recent, Volkswagen a avertizat că ar putea închide pentru prima dată în istoria sa de 87 de ani fabrici în Germania, ceea ce a generat o scădere a prețului acțiunilor în sectorul auto și a provocat îngrijorări în rândul autorităților germane. Gunnar Kilian, directorul Departamentului de Resurse Umane, a declarat că este esențial ca Volkswagen să reducă costurile pentru a putea investi în noi tehnologii și produse, utilizând resurse interne.
Pentru a răspunde incertitudinilor privind acordurile de muncă, Kilian a anunțat continuarea negocierilor salariale. Se ia în considerare și implementarea unei săptămâni de lucru de patru zile. Cea mai mare organizație sindicală din Germania, IG Metall, a promis să analizeze toate opțiunile, inclusiv reducerea săptămânii de lucru, ca răspuns la avertizările conducerii Volkswagen. Președinta IG Metall, Christiane Benner, a menționat că această opțiune este "posibilă", subliniind că toate ideile vor fi evaluate. Totuși, Benner a adăugat că este nevoie de mai multe informații din partea companiei pentru a putea formula propuneri detaliate.
Thorsten Groeger, președintele IG Metall din Saxonia Inferioară, a amintit că acordurile anterioare dintre conducere și sindicate au fost concepute pentru a ajuta compania să facă față crizelor și că acestea nu ar trebui ignorate acum. În cadrul unui program de reducere a costurilor din 1993, Volkswagen și sindicatele au convenit asupra introducerii unei săptămâni de lucru de patru zile, care a dus la o reducere de 20% a timpului de lucru.
Premierul landului Saxonia Inferioară, Stephan Weil, a declarat într-un interviu pentru NDR că Volkswagen trebuie să găsească o soluție justă pentru a distribui povara crizei. Weil a făcut referire la criza din perioada 1993-1994, care a dus la un acord important cu sindicatele. Negocierile dintre conducerea Volkswagen și sindicate sunt programate să înceapă la mijlocul lunii octombrie, iar grevele de protest ar putea avea loc la sfârșitul lunii noiembrie. Sindicatele solicită accelerarea negocierilor pentru a reduce anxietatea angajaților, a subliniat Groeger.
