Companiile lui Umbrarescu conduc topul constructorilor în septembrie
Companiile lui Umbrarescu conduc topul constructorilor în septembrie
Luna septembrie a adus progrese semnificative pentru companiile de construcții deținute de Dorinel Umbrarescu, care domină clasamentul constructorilor de autostrăzi din România. Dupa finalizarea lotului 4, Mandresti Munteni - Focsani Nord, al Autostrăzii A7, UMB are planuri de a termina mai multe tronsoane de drum de mare viteză până la sfârșitul anului.
Conform celor mai recente date, UMB se află pe primul loc în topul constructorilor de autostrăzi, cu o îmbunătățire notabilă de 35 de puncte procentuale pe lotul 1 Buzau - Vadu Pasii, care include construcția unui pod peste râul Buzau. Totuși, deși compania urmărește finalizarea acestui proiect în 2024, podul va fi deschis circulației abia după finalizarea lucrărilor pe lotul vecin, Pietroasele - Buzau, realizat de firma turcă Nurol.
Pe lotul 2, Vadu Pasii - Ramnicu Sarat, stadiul lucrărilor a ajuns în această lună la 90%, cu un avans de 33 de puncte procentuale. Lucrările pe lotul 3, Ramnicu Sarat - Mandresti Munteni, au ajuns la 70% din finalizare și sunt planificate să se finalizeze în 2024. În plus, UMB a obținut extensii de timp până în 2025 pentru toate cele patru loturi ale A7 Buzau - Focsani, ceea ce face ca inaugurările prevăzute pentru 2024 să fie realizate mai devreme.
Pe locurile următoare în clasament se află asocierile conduse de turcii de la Ozaltin și de bistrițenii de la Dimex 2000, care au raportat progrese semnificative pe drumuri expres. Asocierea turcă a înregistrat un avans de peste 11 puncte procentuale pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitesti (DEx12), care per ansamblu va fi dat în trafic în 2024. Dimex 2000 a avut, de asemenea, un progres de 9 puncte procentuale la Drumul Expres Turda - Tureni (DEx4), care se află în stadiu de 62% finalizat.
UMB a raportat și un avans de 6 puncte procentuale pe lotul 1 Focsani - Domnesti Targ al A7 Focsani - Bacau, cu un stadiu fizic al lucrărilor de 32% în septembrie. Altele companii, precum WeBuild și Coni - Trace, au avut, de asemenea, progrese înregistrate, cu avansuri de 5,77 și respectiv 11 puncte procentuale.
Este evident că UMB și partenerii săi din construcții continuă să contribuie semnificativ la dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, consolidându-și astfel poziția în piață. În timp ce progresele pe majoritatea șantierelor sunt notabile, anumite loturi au prezentat avansuri mai modeste de sub 2 puncte procentuale.
